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我在山西拍黃河

來源:運城晚報發佈者:時間:2020-11-20

老牛灣景區 拍攝於忻州偏關縣

記者 薛俊 圖/文

黃河,被譽為中華民族的“母親河”。孕育着厚重華夏文明的她,自青藏高原發源地而下,流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陝西、山西、河南及山東9省(區),從山東東營注入渤海。全長5464公里,是中國的第二大河。 

石樓黃河第一灣 拍攝於呂梁石樓縣

黃河自忻州市偏關縣老牛灣景區進入山西,從垣曲縣的碾盤溝出境,全長968.5公里,在山西境內流經4市19縣(市)。波瀾壯闊、雄渾千里、氣吞山河的黃河之美,在山西段得到了集中體現。黃河流入山西段後,沿晉陝大峽谷自北向南,一路奔騰而下,在芮城縣境內的風陵渡向東拐了90度,形成“幾”字形流向的最後一個大彎,然後一路向東,直至渤海。 

壺口瀑布 拍攝於臨汾吉縣

由於晉陝大峽谷獨特的地貌,黃河穿梭於峽谷之中,依次形成了老牛灣、娘娘灘、石樓黃河第一灣、乾坤灣、壺口瀑布等眾多馳名中外的自然景觀。中華人民共和國成立以後,國家相繼在黃河上興建了三門峽水壩和小浪底水庫,灌溉良田,澤及桑梓。而在華夏文明中,黃河更是留下了許多膾炙人口的典故,如大禹治水、中流砥柱、鯉魚躍龍門等。 

乾坤灣景區 拍攝於臨汾永和縣

壯美的黃河自然風光、令人矚目的人文景觀,每年都吸引來自國內外的大量遊客前來觀賞。為方便遊客走近黃河,從2018年起,山西省修建沿黃一號公路,把這些如珍珠般的景點串聯起來,不斷地將沿黃旅遊資源變成優質旅遊產品,提升了黃河沿線旅遊品質。 

禹門口 拍攝於運城河津市

從事新聞攝影的我,則希望用手中的相機,儘可能地記錄黃河之美。可是在多年的拍攝中,我一直有個遺憾,就是沒有一個制高點拍攝黃河。雖然我也拍攝了一些滿意的作品,但是不能把黃河那種奔騰不息、氣勢如虹的景象展現出來。

汾黃交匯處 拍攝於運城萬榮縣

隨着無人機技術的應用,我的這個夢想得以實現。2014年5月,當得知無人機可以進行空中拍攝的時候,我就先後到臨汾、太原等地投師學藝,學習無人機操作技術和航拍技巧,並很快把無人機航拍技術運用在實際拍攝中。

隨後,我便策劃制訂了在山西境內拍攝黃河的詳細方案。從2015年至今,只要一有時間,我就前往沿黃各大景區進行拍攝。截至目前,我已完成對黃河老牛灣、乾坤灣、壺口瀑布、大禹渡、聖天湖、三門峽大壩等10多個地段的拍攝,拍攝照片累計兩萬多張。


小浪底水庫 拍攝於運城垣曲縣

6年的拍攝黃河經歷,依然歷歷在目。 記得2017年11月,我攜帶兩套無人機設備,獨自一人從運城出發,前往忻州老牛灣景區。一路上乘高鐵、換大巴、搭便車,終於來到離運城近千公里的老牛灣景區。我每天天不亮就出發,天黑才回來,完成了對老牛灣日出、日落以及各段風景的拍攝。

大西客運專線黃河特大橋 拍攝於運城永濟市

2016年6月,為拍好乾坤灣這道黃河流域上的奇特風景,我提前制訂拍攝計劃,在地圖上選好拍攝點後,驅車400多公里,來到黃河乾坤灣景區拍攝。在景區,我早上4點多起牀,坐擺渡船過河,坐蹦蹦車翻山,再坐摩托車到達拍攝點。經歷了無數艱難險阻,我終於完美地將乾坤灣景區的7個大灣拍完。

黃河雲海美景 拍攝於運城平陸縣

黃河壺口瀑布,是世界著名的風景區。壺口瀑布的春夏秋冬各具風采,如春季的桃花汛、夏季的伏汛、秋季的秋汛、冬季的流凌合橋等。為了將這些風景記錄下來,我每年分期前往。拍攝途中,我困了就在車裏休息,餓了就啃點乾糧。雖然艱辛,但是每當我看到拍出的壯觀瀑布、人與瀑布和諧的畫面時,感到很充實。

風陵渡 拍攝於運城芮城縣

 此外,黃河流至河津市的禹門口後,進入運城平原,便豁然展寬,形成了寬闊平坦的河道,著名典故“鯉魚躍龍門”就出自於此。為了拍好這一段黃河,我進行了精心策劃,先後拍攝了禹門口黃河鐵路公路大橋、臨猗黃河浮橋、大西客運專線黃河特大橋、黃河風陵渡大拐彎、三門峽黃河大壩、黃河小浪底庫區等地段的美景。

這些難忘的經歷,讓我在拍攝生涯中不斷取得了突破。更重要的是,我從中也積累了寶貴的經驗。比如利用無人機技術,採用高空旋轉拍攝法,用超大視覺形式,拍攝黃河的壯美;用平移拍攝法,用俯瞰的形式,拍攝黃河温順的一面;用無人機抵近壺口河道,採用低角度拍攝的方式,拍攝黃河壺口的驚險等。

每當我看到這些用無人機技術拍到的黃河照片,震撼之餘,熱愛母親河、保護母親河、讚美母親河、宣傳母親河的心情油然而生,也更加堅定了拍攝黃河的意義和責任。


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